惊!中国乘用车连续4个月下滑,史无前例

in #car6 years ago
  1. 2018年11月9日,中国汽车工业协会公布了10月份的汽车销量数据,10月份乘用车共销售204.68万辆,环比上月下降0.66%,和去年同月比下降12.99%。在“金九银十”的销量旺季,这个2018年的汽车销量却连连遇冷,或许有人会说去年因为有国家对汽车工业的补贴,1.6L排量及以下汽车享受国家政策购置税减半的补贴,但在我看来,就算现在出台这一个政策也挽救不了如今车市的下滑。

2018年10月轿车的销量为99.58万辆,环比下降1.01%,同比下降10.05%;多功能(SUV)销量为87.09万辆,环比下降0.21%,同比下降14.69%;多功能乘用车(MPV)销售14.72万辆,环比增长0.16%,同比下降22.42%;交叉型乘用车销售3.29万辆,环比下降5.50%,同比下降5.27%。

从数据中可以看出,多功能SUV乘用车连续几月严重下滑,近年来的SUV因空间大、地盘高、通过性好、价格也不高,成为中国人最热门的车型,或许这也是中国的道路太烂的原因,如今火爆销量已不在,进入2018年来SUV车型红利已慢慢退去,轿车重新回到消费者喜爱的行列,这或许是车市销量下滑的一个原因。


2018年中国的油价就一个字,涨!涨!涨!截止10月20日,油价接连14涨。92#汽油涨至8.5元/L,95#汽油涨至8.99元/L,让很多中小家庭连连哀叫,表示加不起油了,有一些朋友甚至重回到开电驴上班时代,好在进入十一月份,油价又跌回7.98元/L。

油价的不停上涨,加上一些大城市不断限行,限牌,停车难,罚款多也是导致车市销量下滑的原因,虽然很多消费者开始把目光投向新能源汽车,但是新能源汽车目前的续航旅程还没有那么成熟,后续的电池养护,路上的充电桩覆盖率等等都让不少消费者犹豫。


2018年1-10月,乘用车共销售1930.40万辆,同比下降1.02%。其中:基本型乘用车(轿车)销售942.20万辆,同比下降0.04%;运动型多用途乘用车(SUV)销售810.60万辆,同比增长1.55%;多功能乘用车(MPV)销售140.86万辆,同比下降14.14%;交叉型乘用车销售36.74万辆,同比下降19.05%。

从上面这段数据我们可以看到,虽然汽车销量下滑,但是汽车销量的基数还是很大,2018年已累计销量1930万辆,还是整个世界汽车的销量NO.1,还有两个月就结束2018年,未来的车市会有哪些变化,让我们拭目以待。


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抱着巨虾就对了。加油!

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加油,感谢!

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卡姐给你加油打气了!一起进步,加油喔!

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