Januari is voorbij, en de RAI vereniging heeft de autoverkopen van deze maand bekendgemaakt. Na de historische maand december neemt de markt een (tijdelijke?) pauze.

Verkopen en trends

In januari zijn er circa 2.000 volledig elektrische auto's en bedrijfsauto's verkocht. Het marktaandeel van Batterij Elektrische Voertuigen (BEV) kwam deze maand op 3,9 van het totaal aantal verkochte auto's. Zowel het aantal verkopen als het percentage is lager dan elke maand in 2019. De verkopen waren 91% lager dan in december en 22% lager dan in januari van vorig jaar.

Best verkochte modellen

Een verrassende winnaar deze maand. In de maand dat de eerste e-Corsa's werden geregistreerd, komt de Ampera-e van Opel ineens bovendrijven als best verkochte (of minst slechtverkochte) EV. Ruim 300 van deze Duitse (stiekem Amerikaanse) auto gingen er over de toonbank. Volkswagen staat op 2 met de e-Golf (ook ruim 300). Vermoedelijk één van de laatste maanden dat dit het geval is aangezien de opvolger, de ID.3, eraan komt. Op drie staat (bijna traditiegetrouw) de e-Niro van Kia, gevolgd door oude bekenden Model 3 en Kona.

Wat hoop geeft op betere maanden de rest van het jaar is dat er vijf nieuwe modellen zijn die deze maand voor het eerst zijn geregistreerd. Naast de reeds gememoreerde Corsa, zijn dat de Peugeot 208 (die meteen binnenkomt in de top 10), de broertjes/zusjes Mii en Citigo van Seat en Skoda en de Porsche Taycan. Met prijzen van tussen de €23.000 en €200.000 voor elk wat wils dus...

Vooruitblik

Afgelopen weekend werd aangekondigd dat er vanaf juli (eindelijk!) een subsidie van €4.000 komt voor de aankoop van een nieuwe elektrische auto. Dit alles om ook de particulier te stimuleren de overstap naar e-mobility te maken. Verwacht vanaf dat moment dan ook grote aantallen van de kleinere/meer betaalbare auto's die verkocht worden. Tot die tijd blijft het bouwen op die paar bedrijven die er niet in geslaagd zijn een model uit 2019 te leasen.