Safety first!!!!!! Aber gut aussehen soll es trotzdem.

in #deutsch7 years ago

Servus Liebe Steemit Gemeinde.

Letzte Woche stand ich wieder einmal vor die Wahl mir eine neue Kopfbedeckung zuzulegen. Da es sich dabei aber nicht nur um eine Mütze, sondern einen Motorradhelm handelt, ist dies immer mit einem „riesen Aufwand“ verbunden um das tatsächlich passende Modell zu finden. Was einem Natürlich nicht nur Optisch, sondern auch im Komfort zusagen sollte. Den Kopf richtig schützen sollte ein Helm in erster Linie. Leider weis ich sehr gut, das der falsche Helm (auch wenn zugelassen) einem ganz schönen Schaden zufügen kann, bzw. nicht ausreichend schützt.

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Hier gibts den Helm

Was ist denn nun eigentlich bei einem Helm kauf wirklich zu beachten.

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1 Die passende Form.

Ihr solltet als erstes mal eure Kopfform/Größe/Stirnumfang messen, das könnt ihr daheim oder auch im Fachhandel machen. Ich empfehle dazu den Fachhandel, die wissen meist genau auf was es ankommt und welche Maße für die verschiedenen Hersteller wichtig sind.
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2 Niemals nicht

mach bitte nicht den Fehler einen Helm gebraucht zu kaufen, oder im Internet. Ob ihr nun eure Kopfform kennt oder nicht. Es heißt noch lange nicht, das der Helm dann auch passt. Zudem wisst ihr nicht, ob der Helm schon einmal seiner Bestimmung zu teil wurde. Wenn so einer mal einen Sturz mitgemacht hat, sollte er nicht mehr getragen werden, es ist danach nicht mehr gewährleistet, das dieser vollständig schützt. Es reicht schon wenn der Helm auch mehrfach mal vom Moped fällt um den Schutz zu mindern.
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3 Nehmt euch Zeit mit….

…um den Helm ausgiebig zu tragen. In den meisten Geschäften ist es kein Problem den Helm 10 Minuten probe zu tragen. Als ich meinen letzte Woche beim Louis gekauft hab, durfte ich Ihn sogar einmal zum Probefahren mitnehmen. Ich war gut 45 Minuten unterwegs mit einem kurzen Ritt auf die Autobahn um zu schauen wir er sich bei höheren Geschwindigkeiten verhält.
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4 Das A und O

Jeder Helm ist verschieden, sie unterscheiden sich nicht nur in Aussehen und Form sondern auch in den inneren Werten. In den meisten Helmen sind die Innenpolster abnehmbar und dadurch auch besser zu reinigen. Gute Helme bieten meist noch zusätzliche Innenpolster, die das Tragekomfort und Sitz Verbessern. Weiter ist noch anzumerken, das ein Polster mit der Zeit auch etwas nachgibt und sich dadurch der Sitz des Helmes etwas verändert. Teile wie Visiere oder Sonnenblenden sollten definitiv leicht Austauschbar sein um auch immer einen klaren Blick zu haben.
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5 Optimaler Sitz

Ein Helm sollte definitiv nicht drücken oder mein Gesicht einquetschen, ich trage Ihn oft mehrer Stunden auf dem Bike und das sollte so angenehm wie möglich sein. Der Helm sollte aber fest sitzen.
Zu Gross ist der Helm wenn, z.B. zwei Finger zwischen Helm und Stirn passen. Zu Gross ist er auch, wenn ich den Helm mit geschlossenem Verschluss von meinem Kopf ziehen kann.
Nach rechts und links lassen sich einige Helme leicht drehen und haben ein wenig Spiel, besonders Jethelme haben dort eine größere Toleranz als Integralhelme.
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6 Die Sicht

ich selber hatte auch schon oft das Problem von beschlagenen Visieren. Wie kann man diese Probleme lösen ? Zum einen gibt es sogenannte Pinlock Visiere, diese werden an der normale Visier gepinnt. Ich bin aber ehr der Freund von guter Belüftung. Mein jetziger Helm ist eigentlich ein Jethelm mit einer Maske. In der Maske befinden sich, genau wie am Kopf, große Lufteinlässe durch die, die Luft gut abziehen kann. Mit dieser guten Belüftung ist es selbst bei frischen oder nassem Wetter nicht möglich, das die Scheibe beschlägt. Ich habe also immer freie Sicht.
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7 Ausstattungen

Da gibt es auch eine Menge, da sollte man aber auf die eigenen Bedürfnisse hören. Man bekommt schon alles, sogar mit Radio etc... ich mag es ehr klassisch, den Sound von meinen Bike. Bei den Verschlüssen bin ich da etwas pingeliger. Am besten ist der Doppel D Verschluss, da muss man den Riemen etwas fummelig herumfädeln, jedoch ist der Sitz der beste und im Falle einer Hilfe auch am besten zu öffnen. Bei meinem jetzigen haben ich den Ratschenverschluss, man kann sich das so wie bei einer Handschelle vorstellen, eben nur in Schmal. Helme mit dem klassischen Steckverschluss meide ich hingegen seid meinem Unfall komplett.
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8 Kosten

Also ich habe für meinen Scorpion bei Louis ganze 200 Euro bezahlt, der Helm liegt damit im unteren mittleren Preissegment. Muss ein guter Helm aber nun unbedingt teuer sein? Nein, oftmals bieten Hersteller ihre Helme aus dem vorherigen Kollektion sehr preisgünstig an. So bekommt man im Moment den Klapphelm vom Probiker aus dem letzten Jahr für 50 Euro beim Louis (Probiker ist nicht schlecht). Sicherheitstechnisch nicht der schlechteste Helm. Jedoch sind Helme von den großen bekannten Marken meist bequemer und leichter und haben natürlich auch hochwertigere Materialien verbaut und der allgemeine Services des Herstellers ist umfangreicher.

So nun noch ein Bild von meinem Neuen.

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Ich hoffe ich konnte euch ein paar Tipps mit auf dem Weg geben, falls es demnächst mal wieder ein neuer Helm sein soll

Sonniges Wochenende euch allen

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Summer Breeze shirt ? :D

Klar..... jedes Jahr am Start

Sauber :D vielleicht sieht man sich ja mal

Falls du nen Platz brauchst .... 😂 wir hätten reserviert und haben noch Platz für einen oder 2

Dies jahr wird das leider nicht :/ aber nächstes bestimmt :D

Super Artikel!
So viele Motorradfahrer unterschätzen einfach die Wichtigkeit von guter, passender Schutzkleidung!
Vor allem in meinem Alter..

Sehr gute Tipps! 1A! Ich bin zwar kein Motorrad-Fahrer, aber als Radfahrer gelten ähnliche Einkaufs-Tipps!

👍👍👍

Sieht cool aus! Jetzt noch ein getöntes visier dazu ! Ich werde nie wieder einen ohne pinlock nehmen. Mein alter helm von shark hat kein's und wird nur noch im sommer benutzt, wenn ich mit meinem weibchen fahre. Der hat auch genug platz für den funk. Aber wenn es mal feucht ist und ich alleine fahre, nur noch mit pinlock!

Die linke zum Gruß :)

PS: ohne wirbelsäulen-panzer fahre ich auch nicht mehr

Ja ohne den Panzer fahr ich auch nimmer ... dafür ist mir mein Leben zu kostbar..

Macht auf jeden fall sinn ! Mir fällt gerade auf. Du hast zumindest meinen Sicherheitstip Nr 1 vergessen:

Erst anhalten, dann absteigen ;)

das ist aufjedenfall sinnvoll .... aber es gibt da noch was besseres ....Prüfe an der Ampel, ob du einen Beiwagen hast... Mir ist des schon passiert, nach über 3 Monaten Beiwagen fahren, das ich mit der normalen Maschine direkt umgefallen bin :D

Bin noch nie mit beiwagen gefahren . Aber ich würde geld bezahlen um die szene anschauen zu können :D Sowas gehört dazu ^^ Die frage ist nicht ob man fliegt, sondern wann :D Ich wünsch Dir was.

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