🏍 11 grandiose Beispiele für die Freunde der motorisierten Fortbewegung 🏎
🙈 10 Minuten mit "Ich kann gar nicht hinschauen"- Effekt 🙈
Der Wettkampf: Wer ist der Schnellste?
Das Kräftemessen ist so alt wie die Menschheit und der Geschwindigkeitsvergleich gehört dazu. Ob zu Fuß, auf dem Pferderücken oder eben mit einem motorisierten Untersatz.
Bei Freund Fredy bin auf das obige Video gestoßen. Ein "herkömmliches" Auto- oder Motorradrennen ist ja noch im normalen Rahmen, aber es gibt da ja noch viel mehr fahrbare Konstruktionen, mit denen man durch die Pampa hiken kann.
11 mal ins Rennen
Fangen wir mit den Motorrädern mit den Seitenwagen an. Mal abgesehen davon, dass man selbst mit Helm und Lederkombi einen ungewollten Abstieg nicht mit einem "Ich bin im Stand vom Pferd gefallen" vergleichen kann, sind da insbesondere die Co-Piloten ja komplett schmerzfrei.
Off Road Rennen in der Spezialdisziplin Extrem-Hill-Climbing ist dagegen ja fast Kindergeburtstag.
Das darauf folgende Figur 8 Racing war mir bis jetzt vollkommen unbekannt, zumindest, wenn die sich kreuzende Acht nicht über oder unter der anderen Geraden verläuft, sondern eine sich selbst regulierende Kreuzung im Rennbetrieb ist. Vollkommen durch, aber eine Top Übung, um Eilfracht durch zugestopfte Innenstädte zu transportieren.
Vermutlich ist es umgekehrt und die Top-Athleten in dieser Sportart sind sowieso alle Semi-Profis und hauptberuflich DHL, UPS oder Pizza-Taxifahrer in New York, London, Frankfurt oder Paris.
Formular E Racing: Geht ja irgendwie gar nicht. Wenn ich an einer Rennstrecke solchen schnellen Boliden zuschaue, dann muss das auch richtig röhren und plärren. Ansonsten ist das doch kein Autorennen. Das Gesummsel hört sich ja an, wie wenn eine Gruppe Jungs mit ihren fernsteuerten Batterieautos auf dem ALDI Parkplatz rum kurven.
Ice Speedway geht da schon eher ab. Mit dem Moped mit 5 cm Spikes in den Reifen über eine Eislaufbahn zu brettern hat schon was.
Für den eher "Power-Interessierten" ist sicher das Tractor Pulling der schönere Zeitvertreib. Da geht es zwar auch um die Geschwindigkeit, aber hauptsächlich auch um das Gewicht, was von einem "Traktor" über Strecke X geschliffen wird.
Das "Traktor" in den Anführungsstrichen ist hat schon seinen Grund, denn eine hohe Fahrkabine auf Monsterhinterrädern mit "4 bis 15 davor gestapelten 747 Triebwerken" oder "5 bis 9 Rolls-Royce 12-Zylinder Motoren" kommt eher schon dem Red-Porsche-Killer von Werner Brösel, wie einem Traktor gleich.
Wer so btw. wissen will, wie der aktuelle Vorbereitungsstand für die Revanche 2018 am 2. September am Flugplatz Hartenholm in Hasenmoor (das heisst wirklich so) ist, kann ja bei Andi und Kenny mal in die Werkstatt schauen. :D
Diese Wheel-Stand Geschichte mit einem Auto - naja - kann man machen, muss man aber nicht. Da finde ich das bei einem zweirädrigen Gefährt schon interessanter. :)
Mit einem aufgepimpten Snow-Mobil über die Wiese zu fetzen hat dann schon wieder richtig was mit Speed zu tun, wogegen die Schlamm-Schlacht mit den fahrbaren Rasenmähern eher etwas Gemütliches hat.
Skid Plate Racing kannte ich auch noch nicht, aber Ultra-Spaßprogramm. Als zusätzlichen Kick zu einem"herkömmlichen" Stock-Car-Crash-Rennen, lässt man mal just for fun die Gummibeläge, hier und da auch Reifen genannt, der Hinterachse weg.
Wer nicht fähig ist eine Heckschleuder ordnungsgemäß quer durch die Kurve zu schieben, wie es sich gehört, der schafft es mit purem Metall auf der Hinterachse auf alle Fälle :D
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Steem on and stay tuned
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Ob du es glaubst oder nicht - nicht die 500er, sondern die Beiwagen waren früher Abschluss eines jeden Renn-Wochenendes.
Wenn der Co-Pilot verloren ging (was oft vorkam) ging es für den Mann auf der Maschine in der nächsten Kurve ins weite Niemandsland.
Die Beifahrer waren übrigens genau so berühmt wie die Fahrer.
Wir hatten die Rennen auf dem Tretroller nachempfunden.
Ab in die Hecke vom Nachbarn oder voll auf die Fresse - aber da musst du als angehender Rennfahrer durch.
Ein bleibender Dachschaden ist jedoch nicht ausgeschlossen.
Gruß
Wolfram
Haha das kann ich mir vorstellen.
Wenn dein humanes Ausgleichgewicht bei einer solchen Konstruktion von jetzt auf gleich den Abflug macht, dann ist das Verhalten von der Kutsche so, wie ein bockiger Esel. Den bringste dann auch um keine Kurve mehr rum. Maximal in Schrittgeschwindigkeit, wenn du den zusätzlich anschiebst :D
Ganz genau so! Denn meistens haben die Fahrer den Verlust erst bemerkt, als sie sich bereits vom Asphalt verabschiedet hatten.
Guter Flug!
Wolfram
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Fährste quer siehste mehr :)
Wir sind überall
Und da nur kurz, so'ne Mopete ist schnell im Tiefflug ^^
Nicht so tief Rüdiger
lol - das war der Standard-Spruch von einem alten Kumpel. Streetfighter in der Garage und die 4 rädrige Alternative war ein C-Kadett City. Stoßdämper durch "Flacheisen deluxe" getauscht und der Auspuff bei jeder leichten Bodenwelle am Boden geschliffen und Funken gesprüht. Bretthart, 2,2 ltr Motor, kurzes Getriebe und gesperrte Hinterachse. Damit kannst du ab einer gewissen Geschwindigkeit nur quer durch die Kurve schieben. Zumindest waren da die Reifen NIE einseitig in eine Laufrichtung abgefahren :D
Klingt nach NRW deluxe ^^ auch wenn es wohl bei Dir Hessen war.
Also meins wär's nicht, aber spaß hat's bestimmt gemacht :D
Ich hab ne 11 jahre alte kleine 206 Möhre von Peugeot. Wird aber nur benutzt, wenn's nicht anders geht. Ich mag eher 2 Räder ;)
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