လမ္းမႀကီး
ကားေမာင္းလြယ္ကူေသာဘယ္ေတာ့မွျဖစ္ပါတယ္။ သင္သည္သင္၏ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မဝင္ရႏွင့္အင္ဂ်င္ start အခါတိုင္း, သင္ကအႀကီးအတာဝန္ယူ: သင္၏ကိုယ္ပိုင္ဘဝႏွင့္ေဘးကင္းလုံျခဳံေရးႏွင့္လမ္းသြားလမ္းလာမ်ားႏွင့္အျခားယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏ဘဝႏွင့္လုံျခဳံမွုအဘို႔။ အမ်ားအျပားယာဥ္ေမာင္းႀကီးေတြၿမိဳ႕, သူတို႔ဒီေတာ့ေပၚတြင္ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မွုအတြက္မေရမတြက္နိုင္ေသာနာရီေပါင္းမ်ားစြာကားပါကင္ေနရာမ်ားအားလုံးကိုအခ်ိန္ကိုရွာညစ္ညမ္းေလေၾကာင္းခရီးျဖင့္ေစာ္ကားျခင္း, ရန္ရွိသည္ေၾကာင္းထည့္သြင္းစဥ္းစားစိတ္ပိုင္းဆိုင္ရာတင္းမာမွုႏွင့္ဖိအား-အထူးသျဖင့္ခံစားမိအဘယ္ေၾကာင့္ျဖစ္ေကာင္းျဖစ္နိုင္, ဒီျဖစ္ပါသည္။ တစ္ခါတစ္ရံဤအမွုအလုံးစုံတို႔ကိုစိတ္ဖိစီးမွုအမ်က္ေဒါသ၏ၿပီးေတာ့ Activision ေနတာ၏ပုံစံအတြက္ကိုယ္ႏွိုက္ကိုထင္ရွားစြာျပျခင္းငွါ, ပုဂၢိဳလ္တစ္ဦးတစ္ကားကိုေမာင္းသည့္အခါဤအေပၚေပါက္သည့္အခါ, ဒီလမ္းေဒါသလို႔ေခၚပါတယ္။ ကံမေကာင္းစြာပဲ, လမ္းေဒါသအႏၲရာယ္ျဖစ္နိုင္-မ်ားအတြက္အနီးအနားမွာယာဥ္ေမာင္းႏွင့္ယာဥ္ေမာင္းနိုင္ပါတယ္။
လမ္းမႀကီးေဒါသပထမဦးဆုံးကယ္လီဖိုးနီးယားအေဝးေျပးလမ္းမႀကီးေပၚတြင္ပစ္ခတ္မွုတစ္ခုစီးရီးရွိစဥ္အခါ 1980 ၏အဆုံး၌အာ႐ုံစိုက္ေပးခဲ့; ဟူေသာေဝါဟာရကိုကိုယ္တိုင္ကအဆိုပါျဖစ္စဥ္မ်ားမီးေမာင္းထိုးျပ, KTLA တီဗီခ်န္နယ္၏ေက်ာက္ဆူးမ်ားကစတင္သုံးစြဲခဲ့သည္။ ထိုကာလကတည္းကလမ္းေဒါသႏွင့္စပ္လ်ဥ္းသည့္အစီရင္ခံစာမ်ားေထာင္ေပါင္းမ်ားစြာ၏ရွိခဲ့ပါၿပီ။ အမ်က္ေဒါသစကၠန္႔အတြင္း၎၏အထြတ္အထိပ္ေရာက္ရွိနိုင္ပါတယ္, ဒါေပမယ့္သူ႔ရဲ့အက်ိဳးဆက္မ်ားဆိုးရြားေစနိုင္ပါတယ္: ကံမေကာင္းစြာ, ဒီအခြေအေနအဆန္းေတာ့မဟုတ္ပါဘူး။ ျဖစ္ေကာင္းျဖစ္နိုင္သည္ကားေမာင္းသူတစ္ဦးအသြားအလာယိုကာလအတြင္းေရွ႕တြင္ေမာင္းႏွင္သူတစ္ဦးဦးအေပါင်းတို႔သစည္းမ်ဥ္းစည္းကမ္းေတြကိုခ်ိဳးေဖာက္, လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းလဲပစ္ရန္စတင္သည္, ဒါမွမဟုတ္တစ္ဦးလူကူး႐ုတ္တရက္ညာဘက္ကားတစ္စီး၏ေရွ႕ေမွာက္၌ဘယ္ေနရာမွာထဲကခုန္ေသာအခါ, အေျခအေနကသိတယ္။ ယာဥ္အသြားအလာအႏၲရာယ္ကင္းရွင္းေရးမ်ားအတြက္ AAA ေဖာင္ေဒးရွင္းမွသည္ႏွင့္အညီ, လမ္းေဒါသကြဲျပားျခားနားသည္ေပမယ့္ဒါဟာထိုကဲ့သို႔ေသာကိစၥရပ္မ်ားတြင္မေက်မနပ္ခံစားရရန္ပုံမွန္ျဖစ္၏ လမ္းေဒါသေသခ်ာေပါက္လမ္းအေပၚအခြေအနအားျဖင့္ေဒါသအမ်က္မထြက္တစ္ဦးအခြေအေနေပမယ့္အစားတစ္ဦးကားေမာင္းသူရဲ့မေကာင္းေၾကာင္းမ်ားဆက္လက္ျဖစ္ပါတယ္ဆိုလိုတာက: "မဆိုမလုံျခဳံေမာင္းႏွင္မွုခဲ့ေၾကာင္းလုံျခဳံေရးအတြက္တမင္တကာႏွင့္ေနမေကာင္းရည္ရြယ္ခ်က္ကိုသို႔မဟုတ္အေရးမစိုက္ႏွင့္အတူေဖ်ာ္ေျဖ" အျဖစ္အထူးျပဳလုပ္သတ္မွတ္ပါတယ္ ေဒါသ, စိတ္ဖိစီးဘဝအေျခအေနညံ့ဖ်င္းျခင္းအမ်က္ထြက္စီမံခန္႔ခြဲမွုစြမ္းရည္မ်ား, ႏွင့္ဒါေပၚမွာ။ လမ္းအမ်က္ေဒါသ၏နာမည္ဆိုးျဖင့္ေက်ာ္ၾကားျဖစ္ပြားမွုတစ္ခုမွာသူမ၏ဆဲလ္ဖုန္းအေပၚေျပာေနတာေနစဥ္လူငယ္တစ္ဦးမိန္းမ, ကေလးတစ္ဦးႏွင့္အတူကိုယ္ဝန္ Corrine Leclair-Holler, 29, လမ္းဆင္းေမာင္းႏွင္ခဲ့သည္ Concord, N.H. အတြက္ 2011 ခုႏွစ္တြင္ျဖစ္ပ်က္ခဲ့သည္။
ေနာက္ထပ္ယာဥ္ေမာင္း, Carissa ဝီလ်ံသည္ကားထဲတြင္သူမ၏ကေလးႏွင့္အတူအနီးအနားမွာကားေမာင္းမရွိသိသာအေၾကာင္းျပခ်က္မ်ားအတြက္, ေရွ႕ဆက္ဆြဲထုတ္ Corrine ရဲ့ကားကိုရပ္တန္ႏွင့္ Stun ေသနတ္ႏွင့္အတူသူမ၏ပစ္ခတ္ထို႔ေနာက္ Corrine မွာေအာ္။ Corrine သူမကိုယ္ဝန္ေဆာင္ခဲ့ေၾကာင္းေအ်ာဟစ်ေသ်ာကတိုက္ခိုက္သူကိုရပ္တန႔္ဘဲေန၏။ ရလဒ္အျဖစ္ Corrine ႏွင့္သူမ၏ကေလးႏွစ္ဦးစလုံးေခ်ာျဖစ္ၾကသည္ကို၎, Carissa ေခ်မွုန္းေရးအတွက်အကဉ်ျးေထာင် 20 ႏွစ်ကေထာင္ဒဏ္ႏွင့္ကေလးတစ္ဦး (Web ကို MD) ၏ဘဝအန္တရာယ်ခဲ့သည္။
အဆိုပါလွည့္ကြက္ပုဂၢိဳလ္တစ္ဦးကားထဲတြင္ထိုင္ျခင္းႏွင့္အင္ဂ်င္စတင္သည္အခါ, သူသို႔မဟုတ္သူမကိုသူတို႔ကိုယ္ပိုင္အေတြ႕အၾကဳံအျဖစ္ေမာင္းႏွင္ရိပ္မိေလ့ရွိတယ္ေၾကာင့္ျဖစ္ၿပီး, လမ္းေပၚရွိအျခားယာဥ္ေမာင္းမ်ားတူညီကၽြမ္းက်င္မွုႏွင့္တာဝန္မ်ားအားအပိုင္ယူဆတယ္။ သို႔ေသာ္ဤတစ္ထင်မွားျဖစ္ပါသည္: ေမာင္းႏွင္မွုတစ္အသိုင္းအဝိုင္းလွုပ္ရွားမွုတစ္ခုျဖစ္သည္; ေစ့စပ္ကလူအေတာ္မ်ားမ်ားလည္းမရွိကတည္းကဒါက်ေနာ္တို႔ကသူတို႔ကိုတစ္ဦးခ်င္းစီဒါေပၚသူသို႔မဟုတ္သူမ၏ကိုယ္ပိုင္ပန္းတိုင္မ်ား, ေဒါသ, ကားေမာင္းကၽြမ္းက်င္မွုႏွင့္အေတြ႕အၾကဳံ, ႏွင့္ရွိၿပီးလမ္းေပၚရွိအျခားယာဥ္ေမာင္းအျဖစ္ရွိပါတယ္ေကာင္းစြာ-ေၾကာင္းထည့္သြင္းစဥ္းစားရန္လိုအပ္ပါသည္။ ကၽြန္ေတာ္ကားေမာင္းေသာလူမ်ိဳးေရးလွုပ္ရွားမွုကေနကိုယ်႕ကိုယ်ကိုခြဲထုတ္မယ္ဆိုရင္ေဒါက္တာလီယြန္ယာကုပ်ႏွင်႕ေဒါက္တာ Diane Nahl အဆိုအရ, ငါတို႔ကား-အစားကားေမာင္းကၽြန္ေတာ္တို႔ရဲ့ပုဂၢိဳလ္ေရးအေတြ႕အၾကဳံကိုကေမာက္ကမျဖစ္ေစရန္တစ္ခုခုအျဖစ္တစ္ပုဂၢိဳလ္ေရးျပစ္မွုကဲ့သို႔ေသာအျခားယာဥ္ေမာင္းမ်ား၏လုပ္ရပ္မ်ားရိပ္မိေလ့ရွိပါသည္ အျခားလူရဲ့ကၽြမ္းက်င္မွု၏ရိုးရွင္းသ႐ုပ္အျဖစ္သူတို႔ကိုျမင္လၽွင္၏။ က်ေနာ္တို႔ကိုပယ္ျဖတ္ခံရလၽွင္ေၾကာင့္ကားေမာင္းသူကပဲအေတြ႕အၾကဳံသို႔မဟုတ္ inattention ျဖစ္ေစျခင္းငွါေပမယ့္ကၽြန္ေတာ္တို႔ကို-ကလုပ္ေနတာ၏ရည္ရြယ္ခ်က္ရွိပါတယ္တူေသာဥပမာ, က်ေနာ္တို႔ခံစားရေပမည္။ ထိုသို႔ေသာအျမင္ႏွင့္အတူ, အမ်က္ေဒါသႏွင့္အတူတုံ႔ျပန္ကၽြန္ေတာ္တို႔ရဲ့ေဘးကင္းလုံျခဳံမွုကိုခ်ိဳးေဖာက္သည္ကို ေထာက္. , သဘာဝျဖစ္တယ္, အမ်က္ေဒါသစိုးရိမ္ေရမွတ္-ေသာအလားအလာကိုယ္တိုင္ကမွန္ကန္တဲ့ေၾကာင္း, သို႔ေသာ္, မဆိုလိုပါမွသဘာဝတုံ႔ျပန္မွုျဖစ္ပါတယ္။ သည္အျခားယာဥ္ေမာင္း '' ေတာ့ဘဲအမ်က္ေဒါသႏွင့္အတူတုံ႔ျပန္မွသာအခြေအေနကိုအရွိန္ႏွင့္ေျဖရွင္းနိုင္မကူညီဘူး။ အျပင္, ေဒါက္တာဂ်ိမ္းစ္လမ္းေဒါသအေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု၌ဒါက်ယ္ျပန္႔သည္အဘယ္ေၾကာင့္ပိုၿပီးအေၾကာင္းျပခ်က္ရွိပါတယ္ယုံၾကည္သည္။ သူတို႔ထဲမွတစ္ဦးယဥ္ေက်းမွုအေလ့အထျဖစ္နိုင္ပါတယ္; ငယ္စဥ္ကေလးဘဝကတည္းကလူေတြဟာသူတို႔ရဲ့မိဘေတြနဲ႔အတူကားေမာင္းသူတို႔ေန႔စဥ္လမ္းေပၚအေျခအေနမ်ား, ဒါမွမဟုတ္သူတို႔ဘာေတြလုပ္ဖို႔တုံ႔ျပန္ပုံကိုသက်သေခံ။ traffic အလင္းၿပိဳင္ကား, ထိုကဲ့သို႔ေသာအျပဳအမူအလြတ္က်က္, သူတို႔ႀကီးျပင္းလာေသာအခါသူတို႔ကိုမ်ိဳးပြား Off-ကေလးမ်ားသည္အျခားယာဥ္ေမာင္းမ်ားျဖတ္ေတာက္, ျမန္ႏွုန္းျမင့္ေမာင္းႏွင္။ ေနာက္ထပ္အေၾကာင္းရင္းေဒါက္တာဂ်ိမ္းစ္သည္ႏွင့္အညီ, အေမရိကန္စိတ္ဓာတ္သတၱိေၾကာင့္ျမင္လၽွင္, ကြာေက်ာေထာက္ေနာက္ခံသည်းမခံပါဘူး, ေသာေကြာင်႕ဖြစ်သည်။ သင္သည္အျခားယာဥ္ေမာင္းတစ္ဦးပဋိပကၡအခြေအေနမစတင္ခဲ့ပါလၽွင္ပင္ဒါ, သင်သည်ကြာေက်ာေထာက္ေနာက္ခံ (ႏွင့္အရွင္ေနာက္ထပ္ထိပ္တိုက္ရင္ဆိုင္မွုမ်ားႏွင့္ျဖစ္နိုင္ေျခအႏၲရာယ္ေရွာင္ရွား) တစ္ခု option ကိုမေပးေၾကာင္းခံစားရႏွင့္တုန္႔ျပန္အမ်က္ေဒါသႏွင့္အတူတုံ႔ျပန္ရန္ရွိသည္။
Congratulations! This post has been upvoted from the communal account, @minnowsupport, by tnay from the Minnow Support Project. It's a witness project run by aggroed, ausbitbank, teamsteem, theprophet0, someguy123, neoxian, followbtcnews, and netuoso. The goal is to help Steemit grow by supporting Minnows. Please find us at the Peace, Abundance, and Liberty Network (PALnet) Discord Channel. It's a completely public and open space to all members of the Steemit community who voluntarily choose to be there.
If you would like to delegate to the Minnow Support Project you can do so by clicking on the following links: 50SP, 100SP, 250SP, 500SP, 1000SP, 5000SP.
Be sure to leave at least 50SP undelegated on your account.