M18 HellCat

El M18 Hellcat, formalmente como 76 mm Gun Motor Carriage M18 fue un cazacarros estadounidense de la Segunda Guerra Mundial utilizado en los teatros italianos, europeos y del Pacífico, y en la Guerra de Corea. Era el vehículo blindado estadounidense más veloz hasta que el tanque de combate principal M1 Abrams impulsado por turboeje apareció décadas más tarde.​ Incluso entonces, la mayoría de las fuentes enumeran el M1 Abrams con una velocidad de funcionamiento estándar de solo 72 km/h (velocidad regulada, la velocidad máxima posible es mucho mayor), lo que deja al Hellcat con una velocidad superior de operación en la carretera pavimentada. La velocidad se logró manteniendo la armadura a un mínimo (no más de 38,4 mm de espesor y parcialmente sin techo), y al impulsar el vehículo relativamente pequeño pero poderoso motor radial del mismo tamaño utilizado para vehículos blindados que pesaban mucho más. El Hellcat, junto con el cazacarros M10 "Wolverine" basado en el M4 Sherman y el altamente eficaz M36 "Jackson" con el cañon de 90 mm, proporcionaron a las fuerzas estadounidenses y aliadas una capacidad antitanque móvil contra los nuevos tipos de blindados alemanes.

El Hellcat fue el cazacarros estadounidense más efectivo de la Segunda Guerra Mundial. Tuvo una proporción de bajas y pérdidas más alta que cualquier tanque o cazacarros enviado por las fuerzas estadounidenses en la Segunda Guerra Mundial.

Especificaciones :
Peso: 17.7 t
Longitud: 6.68 m (con cañón)
5.28 m (sin cañón)
Anchura: 2.87 m
Altura: 2.57 m
Altura sobre el suelo: 36 cm
Tripulación: 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, operador de radio)
Blindaje: 4.8-38.4 mm
Arma primaria: 1× Cañón antitanque M1, M1A1 o M1A2 de 76 mm, 45 proyectiles
Arma secundaria: 1× Ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm, 800 cartuchos

([wikipedia]) ([https://es.wikipedia.org/wiki/M18_Hellcat])