"Ленинград" - город, камера, историяsteemCreated with Sketch.

in CCS20 days ago (edited)

560354.jpg Отец строго-на-строго запрещал мне даже прикасаться к этой камере. С "Агфой" можно было делать всё что хочешь. А на эту - только смотреть. Но даже смотреть случалось нечасто : камера лежала в сейфе его кабинета в конторе. И конечно, это был праздник, когда отец брал меня с собой. Он сам садился за руль служебного "бобика". Мы целый день ездили по полям, и он, не снимая рук с баранки - фотографировал. В удачные дни, мы заезжали на гребень какого нибудь-шлюза, менялись местами, и я, едва дотянувшись ногой до сцепления, скатывал "бобик" вниз. А отец фотографировал моё выражение лица.
Если вам когда-нибудь случалось скатиться с горы на машине с отжатым сцеплением, тяжёлой машине, не нынешних жестянках с компьютерами - то вы меня понимаете. А если нет.... ну, я не знаю слов, что б передать ощущение. Невесомость, головокружение, эйфория...
В общем, нет - значит нет. У вас , наверное, было что-то другое. А у меня -это. Как-то так.

570341.jpg "Ленинград" у отца был служебной камерой. Как он шутил, "для народнохозяйственных нужд". Делать селфи ею не приветствовалось конечно - плёнку отец сдавал в специальную лабораторию. Там снимки подшивались к служебным отчётам. Ну, да не суть. Мне ведь по молодости , впечатления запомнились, конечно же, а не факты.

570347.jpg Осознание фактов, как и многое другое в моей жизни, пришло позже. Сильно позже. Впрочем, детских впечатлений оно не испортило. И поэтому, как только представилась возможность приобрести в коллекцию и НАКОНЕЦ-ТО ВЗЯТЬ В РУКИ желанную камеру , я откладывать это дело не стал.
Не могу достоверно сказать - насколько мой экземпляр аутентичен отцовскому, но определёно он тоже не прост.

570351.jpg Серийный номер шестизначный и начинается с двух нулей, а это значит, что данный аппарат из так называемой "брюссельской серии". В 1958-м году на Всемирной выставке дизайна проходившей на площадке Брюссельской международной ярмарки "Ленинград" получил Гран-При и по причине резко подскочившего спроса на него, заводу пришлось срочно сделать доп-выпуск в количестве 17 000 экземпляров. Случилось это в конце года, когда номерной лимит 58-го был уже исчерпан, поэтому эту серию перенумеровали "с нуля".

570343.jpg По части дизайна "Ленинград" и сегодня выглядит круто. И не только выглядит. Камеру удобно держать, удобно пользоваться. Крепенькая - корпус стальной , цельно-штампованный. Отец уверенно снимал , держа её в одной руке, когда другая - на руле автомобиля. А всё потому что эта камера - "робот": встроенный пружинный вайндер позволяет делать серию снимков одним нажатием кнопки спуска. Движение затвора, перемотка плёнки - всё это камера делает сама.(И никаких батареек!)

570345.jpg К минусам следует отнести конечно же её чудовищную дороговизну . 147 рублей в 1961-м году - это были очень большие деньги. Фотоаппарат однозначно не для простого народа. Да и профессионалам не всяким такую достать. Хотя, если верить легенде, "Ленинград" разрабатывлся по тех-заданию "органов" и в первую очередь предназначался именно для этих "профессий" - люди в штатском тоже любят фотографировать.
Википедия так же повествует легенду, якобы концепт "Ленинграда" разработал некий пленный немец по имени H. Fribbe. Может и так. Но только между 1948-м годом, когда в Государственном оптическом институте (ГОИ) был впервые озвучен концеп, и выпуском вот этой вот "брюссельской серии", конструкция фотоаппарата менялась минимум восемь раз (восемь раз, Карл!!): в результате - там появился собственно "робот-вайндер", фокальный затвор, новый байонет оптики, новый дальномер, совершенно другой дизайн корпуса, стандартизованный шаг выдержек и ещё куча всего - от концепта осталось только воспоминание.

Поисковые образцы "Ленинграда" в разные годы проектирования


image.png
1952-й год


image.png
1954-й год


image.png
1956-й - предсерийный

А вот что не легенда - "Ленинград" часто летал в космос. в отличие от киевского "Салюта" - это была вполне себе рабочая лошадка советского отряда космонавтов: крепенькая и удобная.

570342.jpg Такая, какой собственно и должна быть профессиональная фото-камера - аппарат для самых разных профессий.

vinta14_1.jpg

Photo is clickable for high-res.
Original size 90х65sm (2550x1820pix)
vinta14.jpg

Canon EOS 5D Mark II

LensCanon 17-40 1:4 L USM
Focal length35mm
Macro ring-
Exposition1/10s
Aperturef/16
ISO100
Main lightring light FinePower RL-5
Fdditional lightW140RGB
RAW-processingAdobe Photoshop Lightroom Classic 9.1 // Camera Raw 12.1 // Preset: Сurve
JPG-processingAdobe Photoshop CS6 v 13.1.2. x64//framing

Content is available for use and distribution
under license
88x31.png
CC BY-NC-SA 4.0 DEED


My cameras
. . . . . . . .571-5.jpg. . . . . . . .
Kirill Pavlov

Ещё немного про "Ленинград" здесь

Sort:  

Very beautiful photography is absolutely mind blowing.Thank you so much for taking such a beautiful photography and sharing it with us, I love seeing your photography and it is one of the best photography I have ever seen.

Thank you for your positive feedback and your support!

Интересно, сколько весил этот "цельнолитой"?

 20 days ago (edited)

Сухой вес тушки без плёнки - 750 г.
Со штатным "полтиникм" "Юпитер-8" (как на фото) - 880г.
Ну ещё плёнка там сколько-то.
В целом - не тяжелее моего нынешнего Canon 5D Mark II
И вряд ли будет больше. Это ж "дальномерник" - длинные дудки ему не прикрутишь ибо смысла не имеется. А всё что до 135 мм - даже советское из цельного алюминия, на байонет М39 тяжёлым не бывает по определению.

С отключенным мотором с пригорка ехали?

Нет, конечно!!
Сцепление ж для того и разобщают, что б мотор не глушить. :))