Duesenberg SSJ, 1935 Craftable (home made) | Duesenberg SSJ de 1935 armable (hecho en casa)
Duesenberg SSJ, 1935
𝓑𝔂 𝓒𝓸𝓷𝓷𝓸𝓻 𝓡𝓾𝓼𝓼𝓸
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Duesenberg SSJ, 1935
This photo session was done in a small makeshift studio, I used a black cloth for the background and a wooden base for the bottom surface, the lighting was quite basic, a small lamp with white light which I moved around with one hand while with the other i operated the camera.
I do not have a professional camera, I use a 10 MP Kodak Easyshare Mini, which is already quite deteriorated, however, even with that small camera I can do magic.
I made the vehicle about a month ago, with Canadian pine wood, it took me a couple of days to cut, sand all the pieces and assemble, I wanted to paint it black although when I saw it the natural color of the wood I thought it looked aesthetically better.
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Ésta sesión de fotos fue hecha en un pequeño estudio improvisado, use una tela negra para el fondo y una base de madera para la superficie inferior, la iluminación fue bastante básica, una pequeña lámpara con luz blanca la cual movía de lugar con una mano mientras con la otra manejaba la cámara.
No cuento con una cámara profesional, uso una Kodak Easyshare Mini de 10 MP, la cual ya está bastante deteriorada, sin embargo, aún con esa pequeña cámara puedo hacer magia.
El vehículo lo fabrique hace un mes aproximadamente, con madera de pino canadiense, tardé un par de días en cortar, lijar todas las piezas y ensamblar, quise pintarlo de color negro aunque al verlo del color natural de la madera me pareció que estéticamente se veía mucho mejor.
Camera: Kodak Easyshare Mini
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Assembly | Ensamblaje
The Assembly is relatively simple, the number of pieces is reduced so the assembly process takes little time, however it is quite entertaining. You start to assemble from the base, assembling the parts of the hood and the base where the seat is located, then the side frame, the hood cover and the bumpers, and finally the fenders and wheels.
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El Ensamblaje es relativamente sencillo, la cantidad de piezas es reducida por lo que el proceso de armado toma poco tiempo, sin embargo es bastante entretenido. Se empieza a armar desde la base, ensamblando las piezas del cofre y la base donde se ubica el asiento, luego la estructura lateral, la cubierta del cofre y los parachoques, y por último los guardafangos y las ruedas.
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