RE: Verbrauchertipps zum Inflationsausgleich
Jede Wette das lief ÜBERALL so oder ähnlich.
hehe ja, die Diesel Nummer ich könnte dir da ein wenig erzählen wir haben mit Audi Entwicklungsingenieuren an Lösungen gearbeitet im Katalisatorbereich in einer unserer Firmen die eine Forschungsabteilung hatte, wir waren da Stammgäste zu dieser Zeit, unsere Lösung hat auf chemischem Wege funktioniert (hatte ein ehemaliger Siemens-Ingenieur entwickelt) und wir haben die Katalysatormaterialien entwickelt, getestet und im Dauerbetrieb gehabt. Meine Leute kamen aus dem Rennmotorenbau von BMW, war ne spannende Zeit in München.
Ich habe heute noch einen von den Kats im Auto und keinerlei Messbare Werte am Auspuff an meinem Katastrophentyp-Diesel-Aggregat welches mittlerweile fast 250.000 Km gelaufen ist und wer mich kenn t der weiß ich bin nicht zimperlich mit meinen Fahrzeugen die werden schon häufig gequält, dank der von de rRegierung geforderten Änderungen am Einspritzsystem (Software) säuft der Kollege jetzt exakt seit dem Tag der Software-Umstellung genau 25% mehr Sprit, ein ganz toller positiver Beitrag zu weniger Verbrauch und Umweltverschmutzung, komplette Minusnummer, aber gut Du hast es ja ebenfalls sehr treffend dargestellt ;)
Ach ja, aber WD40 hilft nicht bei Tieren, oder ?
LG aus Andalusien von einem richtig angefressenen Don
Na super. Dann hat sich in den letzten 40 Jahren genau NULL geändert. Wenn ich da runterreguliere habe ich eine unsaubere, holprige Verbrennung. Resultat: Weniger Leistung, mehr Verbrauch. Genial.
Guter Freund von mir mach Chiptuning. Da werden im Endeffekt nur ein paar Softwareparameter im Steuergerät geändert. Erstaunlicherweise steigt nicht nur die Leistung, sondern es reduziert sich auch der Verbrauch. Früher ging es da hauptsächlich um das Maximum an Leistungssteigerung.
Heute sind die meisten seiner Kunden Speditionen, Kurierdienste oder Taxiunternehmen. Wenn die Parameter ausgewogen sind sparen die bis zu 20% Treibstoff. Die Leistungssteigerung ist da nicht am Limit, aber nimmt man dann gerne mit. Die erste Frage, die mir da in den Kopf gekommen ist; Wenn man das in 5 Minuten mit einem billigen Notebook und der passenden Software ändern kann, WARUM ist diese optimierte Einstellung nicht werksmässig? Ein Schelm, wer böses dabei denkt. Hashtag #Aluhutalarm :)
Gute Frage. Hier behandeln Einheimische die Sandflöhe, die sich mit Vorliebe in Fussballen von Hunden, Katzen oder Hühner boren und da Eier ablegen z.B. mit Benzin. Die tauchen die Pfoten der betroffenen Tier dann in eine Schüssel mit Sprit und töten die Viecher ab. WD40 ist da natürlich viel zu teuer, würde aber vermutlich auch funktionieren. Ich weiß zumindest noch, dass sich damals die KFZler, wenn die sich beim Schrauben geschnitten oder geschrammt haben, Bremsenreiniger auf die offene Wunde gesprüht haben, Lappen drum gewickelt und weiter gings.
Hat zwar gebrannt wie Hölle, aber top desinfiziert.
Anders rum ist Coca Cola der beste Rostentferner überhaupt. Besonders bei Chromteilen. Gibt nix besseres. In Zeiten der kompletten Realitätsverdrehung und dem Wissen (Wenn man sich denn damit beschäftigt und es wissen will) gesünder WD40 zu konsumieren als die industriellen Lebensmittel. :D
...eben das hat nichts mit sauberer Arbeit zu tun, das ist ein Scheißprogramm was die da drauf gespielt haben für das alte.
ist ne gute Frage, aber die Auoindustrie hat immer gesagt sie leifere die Fahrzeuge so aus das sie im ganzen Handelsgebiet im besten Bereich funktionieren können, also eine Allerwelts-Einstellung, das kann nie optimal sein.
Wir haben unsere Kat´s damals auch an die selben Kandidaten vertrieben mit einer Ersparnis von 10-30% im Verbrauch allerdings ohne nenneswerte Leistungssteigerung zumindest war die auf dem Teststand nicht wirklich sichtbar, aber ein Mix aus beidem (Chip-tuning und Kat) hätte sicherlich die Verbräuche um mehr als 30% gesenkt, wir haben es nie probiert weil es nicht unser Geschäft war und wir sowieso auf zu vielen Baustellen unterwegs waren.