Il boom dell'e-commerce offre opportunità con azioni di compagnie aeree asiatiche
Dato che nel mio steemit-feed é pieno zeppo di posts su Bitcoin: "..che spacca il muro dei 10mila dollari"..., cerchero di essere diverso e parlare di qualche cosa che possa distogliere un po l'attenzione dall'euforia pazza sulle cryptos (che sia chiaro adoro le cryptos e due soldini gli ho messi)
Oggi vorrei parlarvi di E-Commerce ed opportunità di investimento, Equity pero! non coins..
In Asia, il boom dell'e-commerce transfrontaliero (fra Cina ed altri paesi) innalza i numeri delle compagnie aeree asiatiche
Le compagnie aeree asiatiche dovrebbero godere di robusti numeri di volumi di carico e rendimenti nel 2018 poiché la continua crescita del commercio elettronico transfrontaliero alimenta un mercato del trasporto aereo che ha avuto la sua migliore espansione di volume dal 2010 e il cui fattore di carico è aumentato maggiormente dal 2012.
L'e-commerce sta emergendo come il motore di crescita più forte del mercato del trasporto aereo per i prossimi anni.
Ciò aumenterà l'utilizzo e le entrate delle compagnie aeree asiatiche con un'elevata esposizione alle merci, mentre i guadagni saranno favoriti dai rendimenti superiori alla maggior parte degli altri tipi di trasporto aereo. Le compagnie aeree stanno adattando le loro strategie cargo per soddisfare la domanda.
Per esempio Singapore Airlines ha reintegrato nel gruppo la SIA Cargo all'inizio del 2017 e Cathay Pacific ha assunto il pieno controllo della compagnia aerea cargo Air Hong Kong.
Testiomianza di questo assetto strategico, é il commento di William J Flynn, Presidente e CEO di Atlas Air Worldwide Hldgs Inc durante la conference call del 7 Novembre, nella quale ha detto:
"l'impatto dell'e-commerce, l'impatto di questo aumento per la classe media globale in netta crescita riguarda i consumi, e pensiamo che continuerà a favorire e guidare in alto i tassi di crescita della domanda sottostante per noi e per i nostri clienti"
Foto presa da Bloomberg
Gli acquirenti Cinesi online propongono Air Cargo
Questo é ormai chiaro
La costante crescita del commercio elettronico transfrontaliero cinese sta aumentando i fatturati e profitti per gli operatori del trasporto aereo. I consumatori cinesi ordinano sempre più prodotti online in patria e all'estero, con un commercio elettronico transfrontaliero superiore al 40% nel 2016, e si prevede che continueranno a crescere a tassi a doppia cifra (+>10%) nel 2019, secondo eMarketer.
I giganti cinesi e globali del commercio elettronico utilizzano unità logistiche interne e fanno molto affidamento sui partner per elaborare e consegnare merci. Le compagnie aeree possono acquisire una quota maggiore di profitti con il loro rinnovato interesse per le merci (cargo).
Chi ne uscirà vincitore?
China Airlines ed Asiana capeggeranno sui colleghi per quanto riguarda il cargo
Foto presa da Bloomberg
Le compagnie aeree della Corea del Sud e di Taiwan, che lavorano bene nella catena di fornitura globale dell'elettronica, trarranno beneficio soprattutto da un impulso commerciale positivo e da un maggior trasporto aereo. Taiwan Airlines China Airlines genera il 29% delle sue entrate dalle merci, seguita da Asiana della Corea del Sud con il 27%. Korean Airlines e Cathay Pacific ottengono rispettivamente il 24% e il 23%. La maggior parte delle compagnie asiatiche sta aumentando la propria capacità di trasporto.
La crescita dei volumi di merci per via aerea è destinata ad aumentare ulteriormente nel 2018 dopo la sua migliore crescita dal 2010. La crescita della domanda sta superando la capacità per la prima volta in tre anni e la tendenza dovrebbe continuare il prossimo anno. Il traffico merci è aumentato del 10,5% nel 2017 fino a settembre, che pero era quasi senza crescita nel 2015-16. L'espansione della flotta negli ultimi anni ha gonfiato la capacità di carico, deprimendo i rendimenti delle merci e l'utilizzo.
Conclusione:
Si, sto per consigliarvi un investimento. E no, non ho intenzione di parlarvi dell'azione di Tencent (TCTZF US) o di Alibaba (BABA US)
Durante gli anni del boom della televisione, Warren Buffet non ha investito in produttori di TV, ma bensi' in produttori di vetro per TV. Perché? I motivi sono vari, ma il principale é che la folla era concentrata su comprare azioni di produttori TV (la via piu semplice) e quasi nessuno aveva capito che i maggiori margini erano presenti piu in basso della catena di produzione.
Ecco perché oggi consiglio, con visione a medio / lungo termine, di investire in compagnie aeree Asiatiche focalizzate sul cargo come:
- China Airlines (2610 TT)
- Asiana Airlines (020560 KS)
- Cathay Pacific (293 HK)
Che ne pensate? Vedete anche voi il potenziale?
Risorse:
- Bloomberg terminal
- The Load Star
This post has been ranked within the top 80 most undervalued posts in the second half of Nov 29. We estimate that this post is undervalued by $16.20 as compared to a scenario in which every voter had an equal say.
See the full rankings and details in The Daily Tribune: Nov 29 - Part II. You can also read about some of our methodology, data analysis and technical details in our initial post.
If you are the author and would prefer not to receive these comments, simply reply "Stop" to this comment.