You are viewing a single comment's thread from:
RE: The First Real Frost / Первый настоящий мороз
Запуск двигателя в мороз в основном зависит от двух факторов: аккумулятора и вязкости масла. Раньше, когда масла в основном были минеральные, они как раз замерзали в неповоротливую массу после -25.У нас на автостоянках пацаны колымили, поддон грели паяльной лампой
да, да... а у меня друган на шестерке своей бегал домой и на газу прокаливал свечки.
У инжекторов программа прошивки шла как раз до -25.
У меня когда в начале нулевых была Нива, там инжектор был заменен и прошивка была заменена, так я в одну зиму столько этих четырок и пятнашек инжекторных перезаводил сна тросу.... Хотя они и не старые были. У главбуха была иномарка, так он горячую воду с утра лил на датчик какой-от у движка, Так сразу заводилось. Не хотел датчик менять этот температурный.