Московский международный автомобильный салон

Привет всем!

Решили мы с друзьями как то посетить  ММАС. Поподробнее о том, что это за мероприятие.

Московский международный автомобильный салон (ММАС), являющийся главным национальным выставочным мероприятием автомобильной тематики, в соответствии с выставочным календарем Всемирной организации автомобильных производителей (OICA) проводится в России один раз в два года, по четным годам. 

Основной целью посещения было поглазеть на красивые машины и не менее красивых девушек :). Фотографиями делюсь с вами. За качество снимков сильно не ругайте, фотограф из меня так себе. Выберу, на мой взгляд, самые интересные экземпляры.

Итак, стенд Mazda нас встретил супергибридом Mazda MX-5 Aori.

Ну разве не красавица?

Mazda Aori — это разработка российских инженеров Mazda Sport Academy, тех самых, что несколько лет тому назад на одном из автосалонов представили «Русскую борзую» — гоночный проект, построенный на основе Mazda CX-7. Как в том, так и в этом случае инициатором и идеологом проекта стал Олег Кесельман, а осуществление проходит при поддержке и контроле со стороны как российского представительства компании, так и из головного офиса.

Переходим к стенду другой японки. 

 Acura — обособленное подразделение японского автопроизводителя Honda, выпускающее автомобили премиум-класса. Acura стал первым японским премиум-брендом, который на равных конкурировал на рынке США с европейскими производителями. 

Тут и без девушек есть на что залюбоваться, есть в ней что-то притягивающее взгляд.

А на стенде Subaru проверяли вместительность багажника Forester.

Влезало все что нужно. :)

А вот и старичок от Porshe.

 Porsche 550 — спортивный автомобиль компании Porsche, производившийся в 1950-х годах.Porsche 550 (также известен как Spyder или RS) был первым гоночным автомобилем компании Porsche. Создал его немец Вальтер Глёклер (Walter Glöckler), будучи вдохновлённым моделью Porsche 356. Впоследствии он же и пилотировал 550-ю модель на различных автогонках.Впервые автомобиль был представлен на парижском Мотор-шоу в 1953 году. Модель 550 представляла собой двухместное авто с открытым верхом и обтекаемым кузовом из алюминиевых панелей, лёгким шасси в виде трубчатой лестничной рамы. Модель была оснащена 4-цилиндровым мотором Type 547 объёмом 1.5 литра с оппозитным расположением цилиндров, выдававшим мощность в 100 лошадиных сил. При этом машина весила 550 кг.

И еще одна классика, но модель уже поновее... Легендарная Porsche 911 Carrera S.

Стенд BMW запомнился концептом Spyder.

И милыми девушками :)

 SsangYong Motor Company — южнокорейская машиностроительная компания, четвёртый по величине производитель легковых автомобилей в Корее. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Название SsangYong означает «два дракона». 

решили продемонстрировать что не уступают Subaru 

 Mitsubishi Motors Corporation — японская автомобилестроительная компания, входит в группу Mitsubishi — являющейся самой большой производственной группой Японии. 

На мой взгляд самая "горячая"...

 Kia Motors Corporation — корейская автомобилестроительная компания, второй автопроизводитель в Южной Корее и седьмой в мире.

Стенд был полон как четырехколесных, так и двуногих красавиц.

 Škoda Auto  — чешская автомобилестроительная компания, выпускающая легковые автомобили под торговой маркой Škoda. Штаб-квартира компании находится в городе Млада-Болеслав (Чехия).

Красавица и чудовище :)

И еще пару фотографий бонусом...

Это, конечно, только малая часть всего интересного представленного на автосалоне. Ходить там и рассказывать об этом можно очень долго. 

Спасибо за внимание, я закончил :)