Masa Crítica, Febrero 2021

Bienvenidos una vez más a Mis Bici-Crónicas

Espacio donde hablo de lo que pasa al rededor de la bicicleta en una pequeña ciudad de Venezuela llamada Valencia. Esta vez voy a hablar de un hermoso evento realizado ayer Jueves 25 como lo fue la Masa Crítica.

Ya en mi Instagram expliqué qué, porqué y para qué es la Masa Crítica pero les hago un resumen a mis queridos Steemians (si es que queda alguno que me lea); una Masa Crítica (en términos ciclistas) es una protesta y a la vez una celebración de la bicicleta. Protestamos para ser mas visibles, exigir respeto y condiciones ideales para poder transitar con nuestras bicicletas por la ciudad. Celebramos la felicidad que nos da la bicicleta cada vez que salimos a pedalear en ella.

Después de casi 7 años sin poder realizar esta actividad, casi 500 almas sobre sus bicis se reunieron en "La zona" de Naguanagua para recorrer los 40km aprox. que tuvo el evento que se paseó por importantes vías de Naguanagua y Valencia.

Del evento hay que rescatar muchas cosas; positivas y no tanto, sin embargo el hecho de que tantos grupos pudieron ponerse de acuerdo para alzar su voz en pro de un solo objetivo, tiene que ser incluso ejemplo de lo que queremos y necesitamos como país.

Podría ponerme a describir como transcurrió el evento, detalles, anécdotas y hasta ensalzarlo con mi relato, sin embargo, estoy seguro que si quienes me leen hacen una pequeña búsqueda en google, encontrarán muchos detalles de este acontecimiento. Entonces no lo voy a hacer, más bien quiero intentar hablar de lo que implica un evento de tal magnitud.

Ya de por sí, reunir a 500 personas es todo un logro entendiendo las circunstancias que nos rodean (y no voy a usar la coronapalabra no vaya a ser que el algoritmo de steemit sea tan fastidioso como el de otras redes) y sin importar que tan lejos de la salida estaban o su condición socio-económica, los ciclistas se reunieron para hacer lo que más nos gusta; pedalear.

Después de unas palabras de Edicson Leal salimos rumbo norte por Naguanagua y a pesar de la petición de ser ordenados, ir en 2 filas para no colapsar el tráfico, fue imposible frenar el entusiasmo de casi 500 personas y sus bicicletas. Solo pasar por la estrecha avenida que está en frente de la alcaldía de Naguanagua ya comenzaba a dar muestras de lo que se venía. Iba a ser imposible que no paráramos el tráfico para dar paso a toda la masa ciclista.

Por supuesto, un evento de tal magnitud iba a tener repercusiones; comentarios a favor, en contra y hasta haters que sentados en la comodidad de sus casas y escudados por la pantalla del móvil o el teclado de sus computadoras descargar toda esa (...) frustración de no poder transitar con sus vehículos a motor libremente por las calles donde un montón de ciclistas decidieron dar un paseíto.

Entonces yo me pregunto; bróderes, uds y sus vehículos tienen 365 días del año para transitar libremente y cometer cuanta omisión al sentido común y a las leyes de transito mientras manejan, y se van a molestar por no poder transitar libremente por unos minutos..?

La bicicleta, los ciclistas y las leyes de tránsito venezolanas serán tema de la próxima Bici-Crónica. Espérala.

Sería interesante analizar desde todos los puntos de vista posibles lo ocurrido ayer (social, político y culturalmente hablando). Ahora bien, yo quiero analizar otro punto de vista; el del ciclista.

Yo no pienso erigirme como el precursor de algún movimiento pro-bicicleta en mi región, muy humildemente y muy honestamente les digo que mi función va más enfocada a informar lo que sucede y a motivar a cuantos pueda a usar la bici. Pero también he tratado de advertir a algunos líderes de grupos de bicicletas (grupos recreativos o de ciclistas urbanos) que en algún momento será necesario explotar lo que tenemos entre manos. Y es que querámoslo o no, la bicicleta puede convertirse en un poderosísimo medio de transformación social que ayude a modificar leyes en pro, no solo de la bicicleta, sino de todos los actores que usamos la calle.

Los ciclistas pudiéramos en un futuro no muy lejano organizarnos y formar un partido político que defienda los derechos de esta parte de la población, entendiendo que somos un gentío, y que acelere las reformas legales necesarias para ello.

PEEEERO, que baile que nunca falta el condenado pero, como decía el personaje de aquel programa de televisión Perucho Conde. Pareciera que hay demasiado miedo, o falta de visión, para agarrar a ese gentío que somos los ciclistas y crear un movimiento que realmente nos haga visibles ante los entes que corresponda. Y mientras eso siga siendo así, los ciclistas seguirán siendo vistos como (es que no se que adjetivo poner aquí) un mero ente, que está jugando en su bicicleta por la calle, al que le puedes lanzar el carro encima y lamentablemente seguiremos despidiendo compañeros en las funerarias hasta que, repito, esa masa de gente, y me incluyo, no nos pongamos los pantalones y nos metamos a hablar con quienes realmente tenemos que hablar para generar esos cambios.

Ahí iba yo, y disculpen, me estoy saliendo del tema

Entonces, como iba diciendo, el miedo. Por el grupo de ciclistas en Whatsapp, donde estoy incluido se leyeron cosas como:

• Hay que hacer la masa crítica más pequeña para no molestar tanto al tráfico.
• Hay que hacer varias masa críticas. Una por municipio para que la gente no tenga que moverse tanto.
• Hay que hacer la ruta más corta.

Y otro montón de Hay's que terminan covirtiéndose en ay's y posteriormente en ayayays :'( de gente que todavía no ve el impacto tan grande que podemos generar los ciclistas a mediano plazo, porque no solo son ciclovías. Tal vez me paso de utópico y de güevón, pero, siempre he pensado que la bicicleta y los ciclistas si nos organizamos bien podríamos acabar con esa anarquía que existe en las calle venezolanas o al menos en las calles valencianas.

Y me imagino que la misma lloradera estuvo presente en otros grupos de Whatsapp. Pero bueno, demos tiempo porque hay que cambiar muchas cosas para que las calles sean más amigables para ciclistas, peatones y hasta para los mismos conductores de todos los vehículos a motor.

Que sí hizo falta en esta Masa Crítica? A mi parecer faltó mas logística. No organización, la organización estuvo genial. Logística.

Por ejemplo; que todos los grupos cargaran un radio, un Walkie Talkie para avisar de los inconvenientes mecánicos que se iban presentando con los ciclistas y hacer parar a toda la masa hasta que éste se resolviera.

Hizo falta que la velocidad de la masa en algunos sectores debió ser más lenta.

Tampoco hubo consignas ni gritos que dieran a conocer quienes éramos o que hacíamos, de hecho no hubo consignas de ningún tipo (mas amor, menos motor o No contamina ni usa gasolina...), y por último, habría sido ideal que hubiera habido un acto de cierre. Lamentablemente la hora a la que estábamos terminando (pasadas las 8pm) hizo imposible para algunos quedarse hasta el final y regresar al punto de partida.

Sin embargo, no todo es negativo. Realmente son más las cosas positivas de esta actividad que creo y espero deje sentadas las bases de los próximos pasos a seguir para convertir a todo el gremio ciclista en un agente de cambio para la sociedad venezolana. Y ahí está Alesito señalándote, porque tu también puedes ser parte de ese cambio, tú también puede estar presente en la próxima Masa Crítica.

Hasta una próxima Bici-Crónica.

Algunas fotos de mi autoría tomadas con mi Canon Sx40HS y de mi celular

Instagram y Twitter @bisiandante