Stuck at Borders

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Schengen

Finché si viaggia all'interno dei paesi europei che hanno sottoscritto all’accordo di Schengen, valicare i confini tra una nazione e l’altra a viene senta controlli, sbarre ne dogane. Spesso la percezione di aver superato una frontiera in Europa si ha grazie soltanto a leggeri cambiamenti nello stile della segnaletica e della qualità della copertura stradale. Tuttalpiù v’è qualche cartello che senza ostentazioni pare dica ai passanti:

“Ehi tu alla guida, guarda che ti trovi in Francia, Slovacchia, Spagna….Italia, sappilo!”

La storia è ben diversa fuori dall’UE e già poco più ad est della Romania superare un valico di confine può trasformarsi in un tormento burocratico frustrante e talvolta sgradevole.

Secondo la mia piccola esperienza vi sono frontiere ove occorre pazienza e parecchio tempo (Russia, Birmania). Ve ne sono altre invece (direi la maggior parte) presso le quali le pratiche da sbrigare sono chiare, comprensibili ed il personale di confine è accomodante.

Hey, you're in Italy now

Ad ogni modo, v’è una regola che ho imparato ad usare durante le mie scorribande in moto attraverso l’Asia e che mi è servita talvolta a minimizzare grattacapi con la burocrazia di frontiera. Non si tratta di un trucco ne tantomeno di un inganno. Forse si può definire una strategia.

Un paio d’esempi possono servire per chiarire ciò che intendo.

Bosnia

Arrivai al confine Bosniaco un venerdì pomeriggio di fine Aprile. Ero privo di una particolare copertura assicurativa necessaria per accedere al paese ma scelsi di tentare la sorte al confine ugualmente. Alla sbarra della frontiera passai i miei documenti alla guardia bosniaca: passaporto, libretto di circolazione, certificato di assicurazione, carnet de passage ed aspettai in sella fiducioso. Era possibile, pensai, che nessuno si sarebbe accorto della mancanza nei miei documenti e che mi sarebbe stato permesso proseguire senza indugio.
Mah il documento mancante venne inevitabilmente notato e mi fu fatto cenno di parcheggiare e di recarmi all’ufficio immigrazione (una vecchio container) per “chiarire la mia posizione”. C’era poco da chiarire: ero in una posizione di torto ed un esborso da parte mia era inevitabile.

Entrai nel container e venni accolto da tre addetti in divisa. Su una parete dell’ufficio da campo notai una mappa geografica della Bosnia e colsi subito l’occasione per avvicinarmici.

“Ragazzi”, dissi in Inglese ammirando la mappa.
“Qualcuno di voi sa dirmi dove posso pescare trote qui in Bosnia?”
Ci fu un attimo di silenzio. Poi, l’anziano del gruppo mi si avvicinò con un mezzo sorriso e cominciò a indicarmi diverse località sulla cartina. Mi suggerì, ami, esche, luoghi in cui pernottare. Parlammo di lenze, canne da pesca, mulinelli e ci vantammo ognuno di catture passate. Parlammo amichevolmente per circa 20 minuti ed alla fine mi sentii dire:

“E meglio che tu vada ora e buona pesca”. Inforcai la moto ed entrai in Bosnia liberamente.

Pakistan

Tra Pakistan ed India le relazioni sono sempre state molto tese al punto che ottenere un visto per l’India ad Islamabad (Pakistan) non è impresa semplice.

L’agenzia locale a cui mi rivolsi a tal fine mi avvertì che i tempi sarebbero stati lunghi e che mi sarei dovuto armare di pazienza. Attesi dunque per oltre un mese ma l'unica risposta che ebbi dall'agenzia fu la solita : “I’m sorry sir, still no update on your visa”.

Giunto al limite della pazienza, riuscii ad ottenere una udienza direttamente all’ambasciata indiana per cercare di sveltire la mia pratica. Venni accolto da due di funzionari indiani.

“Per quale motivo vuole entrare in India?” mi chiesero.

Colsi l'occasione al volo. Spiegai di essere un viaggiatore un pochino alternativo, in motocicletta per la precisione, interessato alla cultura indiana, alle etnie dell’India, alla cucina col curry ed alle meraviglie naturali di tutto il subcontinente. Dal Punjab al Ladakh ed al Rajasthan la mia voglia di vivere ed assaporare le delizie del sud asiatico era grande (e lo era davvero).

Fu la parola “motocicletta” che accese l’interesse dei miei interlocutori. All’improvviso vollero sapere del mio mezzo e delle mie esperienze di viaggio. Dov’ero stato, cosa avevo visto, quali paesi mi erano piaciuti di più. Il cibo, le donne, la birra, il vino e naturalmente mi dettero la loro opinione sulle moto italiane, giapponesi ed indiane.

Alla fine della chiacchierata tra sorrisi e commenti incoraggianti i due mi concessero un visto per l’India seduta stante, valido per sei mesi.

Qual’è dunque la regola a cui ho accennato?

Nei momenti in cui si ha a che fare con autorità in divisa (soprattutto di confine) serve connettere con la persona che sta dietro all’uniforme. Occorre fare breccia nella corazza della formalità e cercare un collegamento con la persona bypassando il ruolo che riveste.

Sembra una banalità? Non lo è. Per riuscirvici occorrono intuito, fortuna, un pizzico di carisma ed attenzione. Gli addetti ai controlli di frontiera non sono certo degli sprovveduti.
Ad ogni modo, pesca, caccia, trekking, sport, motori, cibo: ecco alcune delle chiavi da provare !